2022年7月6日，自治区人民政府印发《推进多式联运高质量发展优化调整运输结构实施方案（2022—2025年）》（以下简称《方案》），要求加快建设交通强区，推进广西多式联运高质量发展，不断优化调整运输结构，实现交通运输绿色低碳转型。

《方案》提出，要以推动高质量发展为主题，推动各种交通运输方式深度衔接，提升综合运输效率，降低社会物流成本，促进节能减排降碳，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，为建设新时代中国特色社会主义壮美广西作出交通贡献。

《方案》明确，到2025年，全区多式联运发展水平明显提升，运输结构显著优化，基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的发展格局，全区铁路和水路货运量比2020年分别增长18%和37%以上，铁路和水路货运量占货运总量比重达到30%，集装箱铁水联运量年均增长17%以上，西部陆海新通道海铁联运班列突破1万列，中越跨境集装箱班列开行600列以上，打造15—20个（条）多式联运服务品牌和精品线路。

《方案》部署重点工作任务。一是完善多式联运网络体系。要求加快建设多式联运骨干通道，优化多式联运枢纽布局，健全港区、园区等集疏运体系，畅通农村公路“毛细血管”。二是创新多式联运组织模式。培育多式联运经营主体，丰富多式联运服务产品，推动多式联运与产业融合发展，推进多式联运服务规则衔接，提升多式联运信息化智能化水平，培育专业联运服务市场，提升国际联运服务能力。三是优化调整运输结构。要求提升大宗货物运输绿色化水平，打造广西高铁快运新品牌，推动海铁联运发展，推动陆空联运发展。四是提升技术装备水平。提升技术装备标准化专业化水平，加快新能源和清洁能源车船装备推广应用。五是优化市场营商环境。降低多式联运经营成本，完善高速公路差异化收费政策。